Unser zeitloser Klassiker, der eRetro Star li jetzt als günstige light Version. Diese unterscheidet sich vom regulären eRertro Star li in den folgenden punkten: kein LED-Scheinwerfer, keine Chromspiegel, keine Topcasehalterung. Dennoch bleibt auch der eRetro Star light ein umweltfreundlicher Elektroroller mit Lithium-Ionen Doppelakku-System und der Möglichkeit durch das Einsetzen eines zweiten Akkupacks die Reichweite zu verdoppeln. Sportlich, emissionsfrei und günstig. Mit BOSCH-Motor, Verkleidungsblinkern und härteverstellbaren Dual-Stoßdämpfern hinten. Der verbaute FOC Controller verfügt über drei frei wählbare Leistungsstufen (ECO, Normal und Sport).

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Die li-Elektro-Version unseres Retro Star Motorrollers wird von einem 2000W starken wartungsfreien bürstenlosen Bosch Radnabenmotor angetrieben. So erreicht dieser Elektroroller problemlos und flüsterleise die gesetzlich vorgeschriebene maximale Geschwindigkeit von 45km/h. Mit dem enthaltenen tragbaren Lithium-Ionen Akkupack schafft dieser Elektroroller eine Reichweite von ca. 40 Kilometern*. Diese Reichweite kann mit einem zweiten Akkupack verdoppelt werden.
Zum Laden kann der Akkupack dank seines Gewichts von nur 8kg und dem integrierten Tragegriff einfach entnommen werden. So können Sie den Akku in Ihrer Wohnung, der Garage oder auch direkt im Elektroroller laden. Das hierfür mitgelieferte Ladegerät kann dafür an jeder normalen Steckdose verwendet werden.

Da für die Akkupacks der Platz unter der abschließbaren Sitzbank benötigt wird, kann für weiteren Stauraum unser GIVI 300N Topcase oder Eyecase angebracht werden.

Der Retro Star li kombiniert das Design unseres beliebtesten Benzin-Motorrollers mit modernster Elektroroller-Technik zu einem unschlagbar günstigen Preis. Obwohl der eRetro Star li zu den kleineren Elektrorollern von Nova Motors gehört, bietet er dennoch Platz für zwei Personen.

Die 45km/h Version des eRetro Star li Elektrorollers ist für 2 Personen zugelassen.

*Die Reichweite ist hierbei stark abhängig von der Topografie (Streckenbeschaffenheit), Umwelteinflüssen (Wind, Wetter) und dem Fahrergewicht. Die Werte wurden im ECO Modus, bei ca. 20°C Außentemperatur, flacher Strecke und einem Fahrergewicht von ca. 70kg ermittelt.

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